美國政府與美國航空業者反對歐盟即將於 2012 年開始對往來歐盟境內的班機課徵 emission fee，美國政府又再一次展現自私、傲慢的極端利我主義，宣稱：「歐盟沒有經過美國政府同意，就把限制溫室氣體規定加諸於美國 carriers 上」、「只有美國才能決定在溫室氣體排放議題上，要對美國 carriers 訂定什麼目標、施行什麼作為」。歐巴馬政府並未履行其競選總統大位時帶給眾人未來會更美好的承諾，反而選擇站在商人利益上，阻擋鼓勵航空業者創新減少二氧化碳排放的政策，表明會想盡各種可能方案，來解決此美國與歐盟相持不下的僵局。美國政府不忘表現其嘴砲功力，說他們也很支持減少航空業氣體排放成長的計劃，但歐盟實在太超過(EU has overstepped its jurisdiction.)。
本來這不過就是一篇美國作為地球最大汙染戶之一，又不想為明日更好的環境努力的一篇報導，但文中提到自 1996 年以來就是 Boeing 獨門生意的 AA 宣佈將購買 260 架 Airbus A320 的消息， 讓我思考美國政府反對的真正理由。表面上是航空公司不希望營運成本增加，但 EU 的作法是根據各航空公司 2004 ~ 2006 年的平均排放量減 3% 作為目標，只要可以達到這個減量目標就可以不用支付 emission fee，甚至，航空公司可把自己減少用不到的 quota 賣給達不到目標的同業，藉此增加收入，所以實施 emission fee 制度就必然會增加航空公司營運成本，進而提高旅客機票、貨物運送成本的說法是不正確的。
無論如何，大企業反對且抱怨說會妨害其商業利益，美國政府就順理成章為其出頭，然而 AA 空中巴士訂單中有 130 架要買搭配新省油 engine 的 A320 neo，如果說 Boeing 在新世代 fuel-efficient 的 single-aisle jet (飛機製造商中最賺錢的產品)市場技術領先的話，歐盟的新政策會促使 US carriers 加速汰換其舊機隊，改採 Boeing 新世代機型，使 Boeing 口袋滿滿，到頭來不但課不到 US carrier 一毛錢，說不定還讓 Boeing 大吃歐洲 carriers 的訂單，狠狠修理 Airbus。反過來說連 Boeing 忠實顧客的美籍航空業者都下單給 Airbus 了，代表此一新政策一旦施行，美國受害最深的可能不是航空業者、也不是搭機乘客，而是被推出才半年訂單就破 500 架，Airbus A320 neo 打得鼻青臉腫的 Boeing，飛機製造業及其供應商蕭條會連帶影響就業人數，進一步打擊復甦中的美國經濟，影響層面可能遠比機票、空運費用漲價，降低 air travel 意願還要來得大。
Boeing 目前雖然中長程，中、高運量產品線上各有新市代 fuel-efficient 的 787 (即將交貨、量產)和載客量大的 777 系列與 Airbus 抗衡，並擁有一定競爭優勢，但中程中運量目前還是 Airbus A330 的天下，且中短程小運量一直到現在，被 Airbus fuel-efficient A320 neo 逼急了，客戶頻頻催促下還沒決定到底是要 revamp 現有 737 還是要發展全新機種，再加上 Airbus 在與 787 high end、777 low end 運量相當的中長程產品線上，現正在研發 fuel-efficient 的 A350 新機，往下直接與 787-9 競爭，往上挑戰 777-200 系列，一旦 A350 量產則 777 今日所享有的競爭優勢將不復見(A350-1000 會直接威脅 777 載客數較少的 200 系列)，787 省油的賣點也不見得比得過較晚研發的 A350。
Airbus A350 XWB 加上 A320 neo 兩款 fuel-efficient 新機，對上目前只有一款新市代省油新機的 Boeing，歐盟的新政策會為 Boeing 帶來更大的壓力，如果不能及時推出市場期待的省油產品，客戶 (Air Carriers) 在全盤考量下，將更沒有選擇 Boeing 產品的理由，而這也許才是美國政府真正跳腳的原因。
Saturday, July 30, 2011
Wednesday, July 20, 2011
Shame on United States of Arrogant
昨天晚上看公視 WikiLeaks 紀錄片，片中提到美軍在伊拉克犯下戰爭罪的影片，美軍的阿帕契攻擊直升機用 30 mm 的機關槍掃射地面上 2 名路透社記者跟伊拉克平民，其中有一個人沒死，受傷在地上爬，路過的箱型車(車上載有 2 個小孩)停車，想要幫忙將傷者送醫院，美軍 pilot 在無線電中一直要求授權再開火攻擊，"Come on! Let us shoot! Come on!"，最後又開槍掃射，打爆箱型車，也讓車上小孩的父親天人永隔(小朋友後來沒死)。
美軍高層對此事件的說法是，阿帕契攻擊直升機的 pilot 在此事件中的作為，符合武裝衝突法律與交戰準則，路透社向美軍要求公佈此一事件的錄影，但這段錄影直到 WikiLeaks 公開之前美軍都沒有回應。
另外一段影片是美軍直升機在空中向一輛在地面行駛的車輛開火，後來車停下來、駕駛走出車外，雙手舉高投降，但換來一陣 30 mm 機槍掃射！美軍對於戰爭罪行的認定標準與希特勒相同，與世界主流價值標準大相徑庭，如果這不是戰爭罪行，那 911 事件也不是恐佈攻擊，也許蓋達組織的情報認定 World Trade Center 裡面有 insurgents、hostile force，五角大廈是世界邪惡主義中心。美軍把平民百姓打成蜂窩都可以掙眼瞎說他們是武裝份子，蓋達就不能從伊斯蘭角度，合理化他們的行為嗎？
美國人所信仰的天主認同你們美軍的行為嗎？你們為什麼讓這個號稱全世界最民主的國家變成今天這樣？這快跟二戰的軍國主義差不多了，發動只有口號響亮 (Weapons of Mass Destruction) 但骨子裡是世界一級笑話的戰爭，還謀殺平民，犯下戰爭罪行，我開始相信伊斯蘭世界說的，這是聖戰！！美國大叔、大嬸你們要多擔待點！
(洩漏這些機密給 WikiLeaks 的美軍分析人員 Bradley Manning 面臨 22 項罪名指控，包括“間接資敵“，可能被判處死刑或終身監禁。)
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