公司經營不善，手頭上現金流量不足，加上 G6、G8.5 機台 move-in，G3.5、G4 擴廠買新機台，要開始付錢給廠商，面臨前所未有的壓力。這半個月來所有可以削減的福利、辦公室支出幾乎都被砍光了，還有中階主管假藉公司危急存亡之秋 Cost Down 大旗，下了一堆與降低公司支出 irrelevant 的命令，弄得人心惶惶，上班氣氛很差。星期五部門專案季報，部經理又狂電所有人，讓大家的心理壓力都升高到一個極限，也讓我心情很不好-來這套!! I know what you are thinking about.
如果把一切的過錯都推給全球金融危機，那也未免對我們公司高階決策主管標準太過寬鬆，別的不說，就以他們一直以來壓榨基層工程師的邏輯來思考-全球金融危機，我們的競爭對手有賠錢嗎?如果 LGD Q3 可以賺 8 billion，那我們為什麼沒賺還賠了 4 billion? (我當然知道這個世界沒有那麼簡單，事情的背後是有很錯綜複雜的時空背景、因素，可是最好當的主管就是選擇故意不去解釋這些差異，而直接比較結果，還反問你為什麼其它 FAB 可以，我們 FAB 就不行?)
估計蓋一座 8.5 代廠大概要花 100 billion，蓋好裝機完畢沒有訂單，就準備養蚊子賠到死，沒單還是要付錢給設備廠商，高階主管決策錯誤，能做的就只有回過頭來極盡所能的苛求基層工程師。辦公室燈管被拔掉，上班時光線不足；不准報補休；颱風天出勤不能報加班，颱風天線上輪班人員也只能領正常薪水，沒有假日加班費；廠間車從原本每 15 分鐘每個廠 lobby 一班改成每 20 分鐘三個廠區集中開一班；每個工程師每個月交 2 個 cost down 提案 (我們子公司賣的無塵布品質比較差，每張還比另一間 supplier 貴上 2 塊錢，為了養活子公司硬要用比較貴、品質比較差的東西，然後跟我們說公司快倒了，大家想看看有什麼可以 cost down!!)；11 月起原本中餐 4 選 1 的餐點變成 3 種，而且取消自助加菜，水果也不能自己拿，要由配菜台阿姨配給，菜色更是讓人暈倒-海帶 + 海菜 + 魯冬瓜，看過去餐盤除了白飯之外一整片黑，完全沒有綠色蔬色。
再下一步我想應該就是裁員了，公司虧損，精簡人力減少人事支出以求公司能繼續生存這無可厚非，可是公司之所以虧損是因為高階主管決策錯誤 (除了我們外，另外三大廠都賺錢可證明)，在砍掉輪班的小工程師和小作業員前，我們的決策階層有人為錯誤先下台負責嗎?沒有人說做這種上千億的投資決策很簡單，但決策者為成敗負全責，如果你沒辦法做出好的決定，也沒辦法承擔戰敗責任，那我不知道為什麼是你坐這個位子?這不是某幾個人擁有的私人公司，事實上這是一間國家出錢支持的企業，沒有理由不檢討你經營的 performance。要砍人減少支出，那也應該是現在的決策者下台，由新上任的經理人來砍。
現在每天上班心情都很差，早上坐在位子上不能像以前一樣無顧慮地吃早餐，上班時燈光昏暗，中午吃飯又看到那種地獄暗色系的配菜，下午不能喝下午茶，不遠處不時傳來別人關於公司裁員的小道消息討論聲，然後被主管挑剔、幹譙一些存在很久可是他一直沒意見的事。省了小條虧了大條，廠內好不容易從一些作業流程中掐出一些 cost down，結果馬上來個上個月才生產的上萬片玻璃因為沒人要而報廢，算算大概損失了上千萬，沒聽到有任何人被檢討，搞到大家工作都沒有鬥志，卻還要假裝去迎合主管，想 cost down 專案。平常老喜歡 highlight 來 highlight 去的主管在這危急存亡之秋聽到這消息也不敢吭聲，公司產銷上的不協調果然是多年沉苛，是主管間不能說的秘密。
不知道誰說今年 9 月領完股票離職去念碩班的同事做了錯誤選擇?現在看來他真的是挑了一個不能再好的時間點離開公司。
Saturday, November 01, 2008
Sunday, October 12, 2008
Holiday Weekend - A Travel to Visit Old Day Scenes
很久沒有遇到連續假期，這次 3 天連假在事前就有許多活動預定好要進行。
ICEBONE 早就預訂好要在這個 weekend 逃離台北城，一方面當然是為了避開這個假期在台北熱鬧場景所帶來的不必要麻煩；另一方面也是為了回到台南這個與台北城熱鬧場景有著無數糾葛的回憶之地，回到景色依然的舊地，回想過去在這兒所發生的事情。舊地重遊，緬懷過去倒也未必是無法斬斷昔日情絲，我覺得 ICEBONE 已經準備好，要在這個時間、這個地點，為這篇故事畫下句點，而這個假期的台南之旅，拜訪他與台北城女主角過往曾一起踏過的足跡，其實就是為句點所準備的故事終章。
星期六下午，在與峰哥結束星期六下午例行性嘴炮下午茶會後，來到火車站旁的和欣客運，等待今天已早一步跑去安平進行某種不可告人巡禮的 ICEBONE。
許久不見，身材變成 Polar Bear 了
路人爭相拍攝 Polar Bear
北極熊與遠親台灣黑熊合照 1 張
(北極熊看起來體型還是大一號)
接到了 ICEBONE 與他的研究所同學後，一行人又回到安平，在東興洋行、四草大橋待了一個下午。看著西沉的夕陽與 ICEBONE 焦點放在海平面的無神表情，這還真是一幅傷感的景色組合。
落寞的老人與海
這張送給 ICEBONE 當作 MSN 照片
(有拍到招牌車太鉉嘴唇)
接著與 fox、帝勳吃完了炭佐麻里後，在 fox 家大家一起喝酒談心，ICEBONE 當然說了不少他與台北城女主角的故事，我們大家也了解到這真的是一段遲早要分開的戀曲，只是不論如何，到了 10/10 的晚上，男主角內心的情緒大家是可以體會的。2 個人之所以在一起或分開，都是 2 個人共同的責任，也許有一方做了某些決定性的事情，讓另一方沒有太多的選擇，但更多的時候，是 2 個人都沒辦法再為對方做些什麼，也不願意再勉強彼此的心意。
隔天一早早起，去公園南路吃阿憨鹹粥，還去買了連得堂煎餅，我之前還真不知道台南有這號點心，ICEBONE 還真不愧是前點心版版主。之後確定 ech 沒辦法來台南打橋牌後，一行人坐上開往高雄的爆滿電聯車，打算去另一個城市尋找失意人的昔日回憶，當然，一部分也是為了我的私心－去吃以前一個星期最少吃三次的小李刀削麵。
fox 穿著精心挑選的 T-shirt，不過聽完男主角自白，好像就不是那麼適用了
吃完久違小李後，一行人開始高雄苦行之旅 (小李 -> 北斗街 -> 七賢路愛河畔 -> 五福路愛河畔 -> 大立伊勢丹 -> 竹厝 -> 中正路捷運)，走到我左小腿痠痛，不過沿路倒是來了一個高雄懷舊食旅，蓮藕茶、竹厝、印度拉餅都吃到了，要不是我說吃不下，fox 還想殺進去吃月島文字燒，看起來這趟對我而言回憶的可能比原本的苦情男主角還多。
愛河畔
之後坐上高捷，來到新左營站轉搭高鐵回台南，在熟悉的小東路勝利校區下了車，時間剛好是 5 點鐘，輪到 ICEBONE 要去吃他的非吃不可－阿明豬心，晚上又吃了鱔魚意麵跟好喝的綠豆湯，也逛了擁有最多他與 K 小姐回憶的新天地後，在成功路旁昏暗的小巷子與 ICEBONE、fox 道別，結束了台南舊戀情之旅，而回到家的我打給 jinge，台北城女主角的熱鬧喜宴還沒結束。
故事的結尾，女主角從此過著幸福快樂的日子，而男主角將在他人生的路上續繼前進，追尋他自己的新幸福故事。
ICEBONE 早就預訂好要在這個 weekend 逃離台北城，一方面當然是為了避開這個假期在台北熱鬧場景所帶來的不必要麻煩；另一方面也是為了回到台南這個與台北城熱鬧場景有著無數糾葛的回憶之地，回到景色依然的舊地，回想過去在這兒所發生的事情。舊地重遊，緬懷過去倒也未必是無法斬斷昔日情絲，我覺得 ICEBONE 已經準備好，要在這個時間、這個地點，為這篇故事畫下句點，而這個假期的台南之旅，拜訪他與台北城女主角過往曾一起踏過的足跡，其實就是為句點所準備的故事終章。
星期六下午，在與峰哥結束星期六下午例行性嘴炮下午茶會後，來到火車站旁的和欣客運，等待今天已早一步跑去安平進行某種不可告人巡禮的 ICEBONE。
許久不見，身材變成 Polar Bear 了
路人爭相拍攝 Polar Bear
北極熊與遠親台灣黑熊合照 1 張(北極熊看起來體型還是大一號)
接到了 ICEBONE 與他的研究所同學後，一行人又回到安平，在東興洋行、四草大橋待了一個下午。看著西沉的夕陽與 ICEBONE 焦點放在海平面的無神表情，這還真是一幅傷感的景色組合。
落寞的老人與海
這張送給 ICEBONE 當作 MSN 照片(有拍到招牌車太鉉嘴唇)
接著與 fox、帝勳吃完了炭佐麻里後，在 fox 家大家一起喝酒談心，ICEBONE 當然說了不少他與台北城女主角的故事，我們大家也了解到這真的是一段遲早要分開的戀曲，只是不論如何，到了 10/10 的晚上，男主角內心的情緒大家是可以體會的。2 個人之所以在一起或分開，都是 2 個人共同的責任，也許有一方做了某些決定性的事情，讓另一方沒有太多的選擇，但更多的時候，是 2 個人都沒辦法再為對方做些什麼，也不願意再勉強彼此的心意。
隔天一早早起，去公園南路吃阿憨鹹粥，還去買了連得堂煎餅，我之前還真不知道台南有這號點心，ICEBONE 還真不愧是前點心版版主。之後確定 ech 沒辦法來台南打橋牌後，一行人坐上開往高雄的爆滿電聯車，打算去另一個城市尋找失意人的昔日回憶，當然，一部分也是為了我的私心－去吃以前一個星期最少吃三次的小李刀削麵。
fox 穿著精心挑選的 T-shirt，不過聽完男主角自白，好像就不是那麼適用了吃完久違小李後，一行人開始高雄苦行之旅 (小李 -> 北斗街 -> 七賢路愛河畔 -> 五福路愛河畔 -> 大立伊勢丹 -> 竹厝 -> 中正路捷運)，走到我左小腿痠痛，不過沿路倒是來了一個高雄懷舊食旅，蓮藕茶、竹厝、印度拉餅都吃到了，要不是我說吃不下，fox 還想殺進去吃月島文字燒，看起來這趟對我而言回憶的可能比原本的苦情男主角還多。
愛河畔之後坐上高捷，來到新左營站轉搭高鐵回台南，在熟悉的小東路勝利校區下了車，時間剛好是 5 點鐘，輪到 ICEBONE 要去吃他的非吃不可－阿明豬心，晚上又吃了鱔魚意麵跟好喝的綠豆湯，也逛了擁有最多他與 K 小姐回憶的新天地後，在成功路旁昏暗的小巷子與 ICEBONE、fox 道別，結束了台南舊戀情之旅，而回到家的我打給 jinge，台北城女主角的熱鬧喜宴還沒結束。
故事的結尾，女主角從此過著幸福快樂的日子，而男主角將在他人生的路上續繼前進，追尋他自己的新幸福故事。
Sunday, September 21, 2008
A Night Talk among Old Friends
9/20 拜黑面回南部比賽壘球牽線，幾個許久不見的朋友難得有機會再齊聚一堂，聊聊大家的近況。
因上個週末颱風沒辦法運動，這週末下定決心要補回來，星期五晚上 12 點準時上床睡覺，一早 6:30 就醒來，沒有借助鬧鐘，比平常上班日還要早起床。早上先去跑了 12 圈，回家沖個澡後吃點餅干，等著 10 點時再跟 fox 去他爸當管理委員的社區游泳，諾大的游泳池只有我跟 fox 還有 1、2 個人在使用，感覺很不錯，不像長女不管游到那兒都有人，要不停的閃來閃去。可惜峰哥要"保持體力"留待晚上獵豔，所以沒有一起來游，讓他少了一個高談闊論的機會 。
中午跟峰哥約了在紅番茄吃飯，飯後照例去波哥鬼混了 2 個小時，峰哥為了準備晚上的獵豔之旅，一直嚷嚷著要回去睡午覺，所以大家就提早結束了例行性的嘴炮下午茶聚會。回永康的途中黑面打來說晚上要一起吃飯，因此回到家小睡一會兒，5 點多又騎著車去成大自強校區找打了一整天壘球的黑面。
踏入許久未走入的自強校區，夕陽緩緩落下，開學後的星期六下午，擠滿了許多剛返回學校的學生在運動，有打橄欖球、全身沾滿泥土的熱血壯男，也有打籃球的、打壘球或跑步的學生，整個自強校區不管那一個角落都遍佈著活力的朝氣。接到黑面後，與 fox 一行 3 個人原本打算去吃阿吉心目中的 No.1 - 台南第一味之阿鐵鱔魚意麵，沒想到老闆錢可能是賺夠了，竟然貼張紅紙說感謝 50 多年來的支持，結束營業啦! 讓大家包括之後趕到的阿吉都很吃驚。
阿鐵不賣了，所以我們就轉往國華街找了另一間鱔魚意麵吃，我因為沒吃過幾次所以沒啥感覺，黑面到是說比起阿鐵差多了。之後我們又路續吃了保安路台南米糕、阿鳳浮水魚羹，阿明豬心因為爆滿所以就放棄了，好像每次台南小吃之旅都差不多是這個路線，上次 ICEBONE 來台南也是如出一轍，最後買了小西腳青草茶之後就照例前往莉莉冰果店吃冰。
黑面、fox 跟我 3 個人先到，晚來的阿吉一到就讓人覺得他臉色不大對，好像剛剛在路上撞車或是黑面搶了他馬子的那種臉色，趁著這次機會才知道原來阿吉這段時間面對了不少人生的大問題-工作、愛情都遇上些不順遂，我們在莉莉冰果聊了許久，最後趁著時間還早，打算去成大走走晃晃。
在勝利路側門旁停好了車，走進熟悉的校園，馬上就看到火車頭那兒有人影鑽動，算算時間應該差不多是迎新宿營的晚會 rehersal，雖然黑面有點衝動想去看，但被我制止住了，都已經幾歲了，怎麼能還沉溺在這種小孩子的玩意上呢? 再說這些年來晚會的把戲一直沒什麼進步，我們逛到榕園時就聽到有人在「嘿~~臀巴我勒臀巴!!」，連成大校園容貌都抵擋不住變化的洪流，一點一滴的慢慢改變她自己，晚會的把戲竟然跟 10 年前我們剛踏入成大時沒什麼差異。
難得的老朋友聚會在將近 11 點時結束，談了許多也想了許多，但我們 4 個人並沒能理出頭緒、找到人生的出口，我們將各自返回工作崗位，繼續追尋，而今晚的美麗回憶則留給大家作為精神上的提振，希望大家再忙、再不順利，都能想到成大那樣一個我們共同保有無限記憶、生活片段的空間，不管怎樣回到這兒找幾個老朋友談談，這兒永遠都會是我們心靈的避風港，在這裡我們的內心可以得到暫時喘息的片刻。
因上個週末颱風沒辦法運動，這週末下定決心要補回來，星期五晚上 12 點準時上床睡覺，一早 6:30 就醒來，沒有借助鬧鐘，比平常上班日還要早起床。早上先去跑了 12 圈，回家沖個澡後吃點餅干，等著 10 點時再跟 fox 去他爸當管理委員的社區游泳，諾大的游泳池只有我跟 fox 還有 1、2 個人在使用，感覺很不錯，不像長女不管游到那兒都有人，要不停的閃來閃去。可惜峰哥要"保持體力"留待晚上獵豔，所以沒有一起來游，讓他少了一個高談闊論的機會 。
中午跟峰哥約了在紅番茄吃飯，飯後照例去波哥鬼混了 2 個小時，峰哥為了準備晚上的獵豔之旅，一直嚷嚷著要回去睡午覺，所以大家就提早結束了例行性的嘴炮下午茶聚會。回永康的途中黑面打來說晚上要一起吃飯，因此回到家小睡一會兒，5 點多又騎著車去成大自強校區找打了一整天壘球的黑面。
踏入許久未走入的自強校區，夕陽緩緩落下，開學後的星期六下午，擠滿了許多剛返回學校的學生在運動，有打橄欖球、全身沾滿泥土的熱血壯男，也有打籃球的、打壘球或跑步的學生，整個自強校區不管那一個角落都遍佈著活力的朝氣。接到黑面後，與 fox 一行 3 個人原本打算去吃阿吉心目中的 No.1 - 台南第一味之阿鐵鱔魚意麵，沒想到老闆錢可能是賺夠了，竟然貼張紅紙說感謝 50 多年來的支持，結束營業啦! 讓大家包括之後趕到的阿吉都很吃驚。
阿鐵不賣了，所以我們就轉往國華街找了另一間鱔魚意麵吃，我因為沒吃過幾次所以沒啥感覺，黑面到是說比起阿鐵差多了。之後我們又路續吃了保安路台南米糕、阿鳳浮水魚羹，阿明豬心因為爆滿所以就放棄了，好像每次台南小吃之旅都差不多是這個路線，上次 ICEBONE 來台南也是如出一轍，最後買了小西腳青草茶之後就照例前往莉莉冰果店吃冰。
黑面、fox 跟我 3 個人先到，晚來的阿吉一到就讓人覺得他臉色不大對，好像剛剛在路上撞車或是黑面搶了他馬子的那種臉色，趁著這次機會才知道原來阿吉這段時間面對了不少人生的大問題-工作、愛情都遇上些不順遂，我們在莉莉冰果聊了許久，最後趁著時間還早，打算去成大走走晃晃。
在勝利路側門旁停好了車，走進熟悉的校園，馬上就看到火車頭那兒有人影鑽動，算算時間應該差不多是迎新宿營的晚會 rehersal，雖然黑面有點衝動想去看，但被我制止住了，都已經幾歲了，怎麼能還沉溺在這種小孩子的玩意上呢? 再說這些年來晚會的把戲一直沒什麼進步，我們逛到榕園時就聽到有人在「嘿~~臀巴我勒臀巴!!」，連成大校園容貌都抵擋不住變化的洪流，一點一滴的慢慢改變她自己，晚會的把戲竟然跟 10 年前我們剛踏入成大時沒什麼差異。
難得的老朋友聚會在將近 11 點時結束，談了許多也想了許多，但我們 4 個人並沒能理出頭緒、找到人生的出口，我們將各自返回工作崗位，繼續追尋，而今晚的美麗回憶則留給大家作為精神上的提振，希望大家再忙、再不順利，都能想到成大那樣一個我們共同保有無限記憶、生活片段的空間，不管怎樣回到這兒找幾個老朋友談談，這兒永遠都會是我們心靈的避風港，在這裡我們的內心可以得到暫時喘息的片刻。
Tuesday, August 19, 2008
Nothing Surprise but Just Late
沒有意外，一如預期，只是通知得比較晚些，8/19 EVA Dream 劃下終點，有點失望，有點難過，但沒有任何後悔，我很高興 4 月下旬我寄了 Resume，也很高興 5/30 我坐著高鐵北上，我想這過程也可以算是一段美好的回憶，在我人生最不如意卻又最無能為力改變時，你們為我開了一扇無限光明的大門，讓我有機會為自己開創一段不平凡的人生旅程，雖然最終還是沒能踏進去，但卻為我的那段人生帶來無限的可能與想像。從 5/30 ~ 8/19，一段我不會忘記的時光。I'm glad that I've been there and known all you guys.
Sunday, July 13, 2008
EVA Trip; Pilot Dream
5/30
Initial Interview
與大家初次見面，輪流進去念一篇 aviation 英文文章給 Laurence 聽，他如果覺得 OK 就叫你去做初步體檢，幾乎所有人都 pass 了，大家在醫務中心聊天聊得很開心，氣氛很輕鬆。
6/11
Written Test
總共有 30 幾個人去考，讓我有種考不上的壓力，total 考了 7 科，從早上大概 9 點考到下午快 3 點，中午 Laurence 還帶我們去員工餐廳跟機師一起吃飯。除了物理外其它都還 OK，本來以為我會終止於這一關，沒想到一個星期後 Laurence email 成績，我的物理竟然有 64，驚險 pass，等待正式中英文口試。
6/24
Formal Interview
比我想像中來得還快許多，不到兩個星期就再次搭車前往 EVA，一次只安排 5 個人面試，大家都很緊張，等待面試時大家聊了很多，其中有 2 個跟著我一起 pass，一起上 ground school，也一起考模擬機。
英文 interview 是一個老外機師加一個座艙長，老外人很 nice，一進去就先跟你握手，談為什麼想當機師、對飛行了解多少，我講了飛機怎麼轉彎，還談到希望找一份能產生 passion 的工作，他聽得很滿意，而我也發現我用英文跟外國人溝通變得更流暢、更有信心了，應該是這次最大的收穫。
中文面試一次有 6 個考官圍勦你，其中主砲手從頭到尾都找你言語中的漏洞或是不確定之處追打你，我倒是不會覺得壓力很大，因為我覺得如果他們覺得我人格特質不適合，那他們就應該把我刷掉，免得他們痛苦我也痛苦，到時候乘客更痛苦，所以就照著自己的想法回答，還大方的說如果我不適合請他們務必把我刷掉。
比較特別的是一個像空軍退伍的教官 (因為主炮手問他 F-16 的座艙有多高) 問我說，我一直說現在的工作枯燥、無趣，如果我進去後發現機師的工作不如我所想像的光鮮亮麗，也是有許多無趣、重覆的工作，那我要怎麼辦? 這個問題我去面試前沒有想過，不過被問的當時我想起了考完筆試在掬掬家的床上想著萬一考過接下來的種種考驗，以及之後得面對測驗沒過就回家那種把人壓得喘不過氣來壓力，加上改變環境、重新適應人際關係，甚至離鄉背井，與現在平穩下來的人生的種種不同，內心產生了極大惶恐；可是一想起沒過人生就繼續維持目前這種模式，無法改變，心中便覺得更難接受，因此當下決定，不論接下來的路有多難走、多刺激、風險多高，我都要試試。因此我回答教官說：也許這份工作也有一些我不喜歡的部分，但我心理已經決定在人生的路上不做後悔的決定，而我已經很慎重想過，我想我現在正做一個我將來不會後悔的決定，無論將來如何，我都願意承受。我覺得我講得蠻真誠的，講完之後另一個考官問了跟身體健康相關的問題，然後面試就結束了，Laurence 帶我出來時叫我不要緊張，還說我回答的不錯，因為他要帶下一個人進去，沒機會跟他多聊一些我回答的內容，在跟剩下 3 個夥伴告別後，我就步出了公司。
雖然心算、時差轉換回答得不是很好，不過我心理自覺應該會被送去下一個階段的考試。
6/29
Simulator Ground School
面試完當天回到台南就收到 Laurence 的 email 要我們給他 fax number，他要 fax simulator 的講義給我們。幫我們上 ground school 的印教官上課當天穿得超帥氣的，人也很風趣，上課過程中也聊了蠻多其它事，幫我們 12 個西裝筆挺的年輕人化解了不少緊張情緒，他還叫我們下次考試不要穿得這麼正式，會不大好操作，教官真是好人一個。
7/13
Simulator Test
雖然我排 5 個之中最後一個考，有了前面 3 個考完人的經驗分享，還是克服不了第一次進 SIM 操作上的生疏，發生了跟前面 3 個一樣的狀況，飛得真的是不怎麼樣，被副總機師王教官念到臭頭，他應該也蠻辛苦的，哈，從 8 點開始一連念了 5 個人，喊到快 10 點半，應該很口渴。由於我自己也想不出這趟 test 我有什麼特別突出的表現，我想 EVA trip 可能真的要在這一關被終結掉。跟我一起面試、一起上 ground school 的 partner 還說他等一下出去前要去抱一下石頭，因為之後不會再有機會回來了，哈!! 看起來 EVA 這一關還真的是刷掉了許多不是天才的應徵者，教官應該也很無奈吧，SIM 那麼貴，4 個小時要花費 700 塊美金，卻一直安排時間給我們這群小毛頭用。開始考試之前教官在 SIM 外面遇到同事要來飛 MD-11，還跟他同事說他在帶 hiring 的 SIM test。我想 EVA 應該就是用 SIM 的成本來減少整體培訓的無效支出吧! 也是這關 SIM test 讓 EVA 有這麼好的飛安記錄。
2 個小時的 ground school，教你基本的飛行邏輯，跟簡單的 flight control mechanism，就叫你進 SIM 飛 747-400，我開始相信空軍飛 jet fighter 的教官可能是眼睛好、身體不錯，可是飛行技巧可能不見得比 EVA 培訓出身的 pilot 好，畢竟 EVA 卡得這麼緊，之後課程又壓得這麼兇，能飛 F-16 也不見得可以通過 EVA 的標準，在那樣的時間內，通過他們設定的 check point，要吃 EVA 的飯，應該要有非常非常好的 talent。
後記
其實從正試 interview 那天起，我就開始覺得被刷掉也不會怎樣，我不想浪費時間，公司不想浪費錢，因此他們卡緊一點，只留他們評估完認定一定可以通過考驗拿到 licence 回來的人，對雙方面來講都是最好的選項，我也不希望他們因覺得有機會就讓我過關，這樣到時無法完成訓練，我一定會比一開始被刷掉來要難過。
另外，一路挺進到 SIM test 其實也是值回票價了，坐進真實 747 SIM 裡面手握著 control york，在跑道頭正中央望著遠方跑道中心點，把飛機飛上 5000 呎，這應該是很多人都沒機會體驗，對一個 "喜歡飛機" 的人來說，EVA 給了我一個很美又很實際的夢，不論最後的結果是怎樣，我都很感謝他們，讓我有機會去追逐，讓我離夢想這麼近。
追逐你的夢想，讓生命花費在築夢的過程中，為自己留下最美、最好的回憶。
Life will find its way!
Initial Interview
與大家初次見面，輪流進去念一篇 aviation 英文文章給 Laurence 聽，他如果覺得 OK 就叫你去做初步體檢，幾乎所有人都 pass 了，大家在醫務中心聊天聊得很開心，氣氛很輕鬆。
6/11
Written Test
總共有 30 幾個人去考，讓我有種考不上的壓力，total 考了 7 科，從早上大概 9 點考到下午快 3 點，中午 Laurence 還帶我們去員工餐廳跟機師一起吃飯。除了物理外其它都還 OK，本來以為我會終止於這一關，沒想到一個星期後 Laurence email 成績，我的物理竟然有 64，驚險 pass，等待正式中英文口試。
6/24
Formal Interview
比我想像中來得還快許多，不到兩個星期就再次搭車前往 EVA，一次只安排 5 個人面試，大家都很緊張，等待面試時大家聊了很多，其中有 2 個跟著我一起 pass，一起上 ground school，也一起考模擬機。
英文 interview 是一個老外機師加一個座艙長，老外人很 nice，一進去就先跟你握手，談為什麼想當機師、對飛行了解多少，我講了飛機怎麼轉彎，還談到希望找一份能產生 passion 的工作，他聽得很滿意，而我也發現我用英文跟外國人溝通變得更流暢、更有信心了，應該是這次最大的收穫。
中文面試一次有 6 個考官圍勦你，其中主砲手從頭到尾都找你言語中的漏洞或是不確定之處追打你，我倒是不會覺得壓力很大，因為我覺得如果他們覺得我人格特質不適合，那他們就應該把我刷掉，免得他們痛苦我也痛苦，到時候乘客更痛苦，所以就照著自己的想法回答，還大方的說如果我不適合請他們務必把我刷掉。
比較特別的是一個像空軍退伍的教官 (因為主炮手問他 F-16 的座艙有多高) 問我說，我一直說現在的工作枯燥、無趣，如果我進去後發現機師的工作不如我所想像的光鮮亮麗，也是有許多無趣、重覆的工作，那我要怎麼辦? 這個問題我去面試前沒有想過，不過被問的當時我想起了考完筆試在掬掬家的床上想著萬一考過接下來的種種考驗，以及之後得面對測驗沒過就回家那種把人壓得喘不過氣來壓力，加上改變環境、重新適應人際關係，甚至離鄉背井，與現在平穩下來的人生的種種不同，內心產生了極大惶恐；可是一想起沒過人生就繼續維持目前這種模式，無法改變，心中便覺得更難接受，因此當下決定，不論接下來的路有多難走、多刺激、風險多高，我都要試試。因此我回答教官說：也許這份工作也有一些我不喜歡的部分，但我心理已經決定在人生的路上不做後悔的決定，而我已經很慎重想過，我想我現在正做一個我將來不會後悔的決定，無論將來如何，我都願意承受。我覺得我講得蠻真誠的，講完之後另一個考官問了跟身體健康相關的問題，然後面試就結束了，Laurence 帶我出來時叫我不要緊張，還說我回答的不錯，因為他要帶下一個人進去，沒機會跟他多聊一些我回答的內容，在跟剩下 3 個夥伴告別後，我就步出了公司。
雖然心算、時差轉換回答得不是很好，不過我心理自覺應該會被送去下一個階段的考試。
6/29
Simulator Ground School
面試完當天回到台南就收到 Laurence 的 email 要我們給他 fax number，他要 fax simulator 的講義給我們。幫我們上 ground school 的印教官上課當天穿得超帥氣的，人也很風趣，上課過程中也聊了蠻多其它事，幫我們 12 個西裝筆挺的年輕人化解了不少緊張情緒，他還叫我們下次考試不要穿得這麼正式，會不大好操作，教官真是好人一個。
7/13
Simulator Test
雖然我排 5 個之中最後一個考，有了前面 3 個考完人的經驗分享，還是克服不了第一次進 SIM 操作上的生疏，發生了跟前面 3 個一樣的狀況，飛得真的是不怎麼樣，被副總機師王教官念到臭頭，他應該也蠻辛苦的，哈，從 8 點開始一連念了 5 個人，喊到快 10 點半，應該很口渴。由於我自己也想不出這趟 test 我有什麼特別突出的表現，我想 EVA trip 可能真的要在這一關被終結掉。跟我一起面試、一起上 ground school 的 partner 還說他等一下出去前要去抱一下石頭，因為之後不會再有機會回來了，哈!! 看起來 EVA 這一關還真的是刷掉了許多不是天才的應徵者，教官應該也很無奈吧，SIM 那麼貴，4 個小時要花費 700 塊美金，卻一直安排時間給我們這群小毛頭用。開始考試之前教官在 SIM 外面遇到同事要來飛 MD-11，還跟他同事說他在帶 hiring 的 SIM test。我想 EVA 應該就是用 SIM 的成本來減少整體培訓的無效支出吧! 也是這關 SIM test 讓 EVA 有這麼好的飛安記錄。
2 個小時的 ground school，教你基本的飛行邏輯，跟簡單的 flight control mechanism，就叫你進 SIM 飛 747-400，我開始相信空軍飛 jet fighter 的教官可能是眼睛好、身體不錯，可是飛行技巧可能不見得比 EVA 培訓出身的 pilot 好，畢竟 EVA 卡得這麼緊，之後課程又壓得這麼兇，能飛 F-16 也不見得可以通過 EVA 的標準，在那樣的時間內，通過他們設定的 check point，要吃 EVA 的飯，應該要有非常非常好的 talent。
後記
其實從正試 interview 那天起，我就開始覺得被刷掉也不會怎樣，我不想浪費時間，公司不想浪費錢，因此他們卡緊一點，只留他們評估完認定一定可以通過考驗拿到 licence 回來的人，對雙方面來講都是最好的選項，我也不希望他們因覺得有機會就讓我過關，這樣到時無法完成訓練，我一定會比一開始被刷掉來要難過。
另外，一路挺進到 SIM test 其實也是值回票價了，坐進真實 747 SIM 裡面手握著 control york，在跑道頭正中央望著遠方跑道中心點，把飛機飛上 5000 呎，這應該是很多人都沒機會體驗，對一個 "喜歡飛機" 的人來說，EVA 給了我一個很美又很實際的夢，不論最後的結果是怎樣，我都很感謝他們，讓我有機會去追逐，讓我離夢想這麼近。
追逐你的夢想，讓生命花費在築夢的過程中，為自己留下最美、最好的回憶。
Life will find its way!
Sunday, May 18, 2008
One More Friday to Go
不管還有什麼沒準備的，或是還有什麼擔心、幻想的，我也都只剩一個星期五，一個週末去煩惱了，過了下一次星期五，在我來得及意識之前，我想我就已經初步甚至完全知道近期之內我的人生會不會有什麼變化了。
在出發前倒數第二個星期週末，我發現原來老天爺是公平的，並沒有特別優特我，雖然給我一個吃不胖且運動神經跟腦袋還不錯的健康身體，可是祂還是在某些微小的細節公平地對待我。也許這將決定性地關上一扇通往夢想的門，設下我無能為力的現實門檻，讓我在午夜夢迴時多了一項遺憾的場景畫面，但我知道老天有他的安排。也許這對最終結果並沒有影響，也許這只是提早告訴我已經安排好的結果。現在的我除了祂給我的之外，還多了些後天培養出來的特質當作 cushion 來吸收像這樣的事情所帶來的衝擊。
前輩說的：「得之，我幸。不得，我命。」要看得開才能有所得，繼續加油吧，有目標的人生是充滿鬥志及驕傲的，不論結果為何。
在出發前倒數第二個星期週末，我發現原來老天爺是公平的，並沒有特別優特我，雖然給我一個吃不胖且運動神經跟腦袋還不錯的健康身體，可是祂還是在某些微小的細節公平地對待我。也許這將決定性地關上一扇通往夢想的門，設下我無能為力的現實門檻，讓我在午夜夢迴時多了一項遺憾的場景畫面，但我知道老天有他的安排。也許這對最終結果並沒有影響，也許這只是提早告訴我已經安排好的結果。現在的我除了祂給我的之外，還多了些後天培養出來的特質當作 cushion 來吸收像這樣的事情所帶來的衝擊。
前輩說的：「得之，我幸。不得，我命。」要看得開才能有所得，繼續加油吧，有目標的人生是充滿鬥志及驕傲的，不論結果為何。
Saturday, April 19, 2008
Well Done in TOEIC Exam
昨天送出了金色證書的線上申請，值得記念的一刻：
Listening: 480；Reading: 485；Total: 965。
在某種程度上這大概可以證明我的決心。
接下來寄 Resume，要繼續往前，moving forward!!
Listening: 480；Reading: 485；Total: 965。
在某種程度上這大概可以證明我的決心。
接下來寄 Resume，要繼續往前，moving forward!!
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